A legtöbb villanyszerelő, a megfelelő használata szerelvények elemi. Szerelvények maguk elég egyenesen előre azok használatát. A szerelvény olyan tartozék, mint a rögzítő, persely, csatlakozó, csatlakozó, vagy a kábelezési rendszer más része, amelyelsősorban mechanikus, nem pedig elektromos funkció elvégzésére szolgál. Ez az egyszerűség válik a gondolat és óvatosság kérdése, amikor a csatlakozó különböző típusú versenypályák együtt, különösen, ha súlyosbítja a kérdéseket a nedves helyeken.
Az acél kapcsoló átmenet két versenypálya valószínűleg használják bizonyos esetekben. Ebben az alkalmazásban két csatlakozót használnak együtt egy acél csatlakozó alkotnak egy "from-to" (ebből az, hogy). Az ilyen típusú telepítésnek számos eredendő gyengesége van, amelyeket meg kell érteni és kezelni kell. Ennek a szerelvénynek a legnyilvánvalóbb gyengesége abban rejlik, hogy nincs lista. Lista nélkül a szerelvény megsérti az NEC kódokat.
A "from-to" szerelvény sérti az NEC, mert a szakasz 300,15, amely kimondja: a szerelvény kell használni csak az alkalmazás szerepel: "szerelvények ... csak azon egyedi kábelezési módszerekkel használható, amelyekre tervezték és felsorolták őket."
Amikor a szerelvény definíciójára hivatkozunk, megértjük, hogy a szerelvénynek két kritériumnak kell megfelelnie. Először is el kell végeznie mechanikai feladatait a versenypályák vagy kábelek összekapcsolása tekintetében. Másodszor, a szerelvénynek alacsony impedanciát kell biztosítania a versenypálya folytonosságához vagy elektromos funkciójához. A fémes versenypályákhoz használt szerelvények nem akadályozhatják az áramáramlását. A versenypályák közötti átmenet megépítésekor vagy értékelésekor ez a két tényező iránymutatásként szolgálhat azok elfogadásához. Az átmenet jó mechanikai szilárdságot kínál? Akadályozza-e a szerelvény vagy az összeszerelés az áramáramlását?
Bár a száraz helyátmenet néha jó mechanikai szilárdságot biztosít, lehet, hogy nem felel meg a szerelvény második kritériumának: az elektromos funkciónak. Ez az, ahol a "from-to" válik problematikus, mint a kapcsolat támaszkodik a szigorítás a csatlakozó ellen acél csatlakozó. Ebben az esetben a csatlakozó vállai érintkeznek az acélcsatlakozóval, hogy a szerelvény szoros legyen. Ezeknek a vállaknak és a szálaknak együtt kell működniük, hogy létrehozzák a rendszer kötési útvonalát, és alig vagy egyáltalán nem kínálnak impedanciát az áram áramlására. Ha a szerelvény kissé korrodált, a két kis érintkezési pontok a csatlakozó biztosítja az elsődleges berendezés kötés útját, és ez a "-tól-a" elektromos funkció valószínűleg kevesebb, mint megfelelő. Ha a telepítés lazán vagy korrodált, a szerelvény sérti a Nemzeti Elektromos Kódex, mivel nem végzi el mindkét tervezett funkciókat.
A vezetékrendszerek közötti átmenet során lehetőség van olyan kódkompatibilis termékek használatára, amelyek kifejezetten szerepelnek a különböző versenypályák összekapcsolására. A kombinációs csatlakozó vagy az átmeneti szerelvény a legtöbb helyszíni alkalmazáshoz elérhető. Az EMT merevre, EMT-ből FMC-re, merevtől folyadékig vagy ezek bármilyen kombinációjára történő átalakítása az UL felsorolt termékek használatával valósítható meg.
